2017-06

Latest Entries

天気がスッキリしない週末の自転車ライフ

IMG_6905_convert_20170625135324.jpg

週末土曜日の伊豆は朝から雲が多い空模様。

雨の心配は無いけど景色は期待出来ない。。

なので近場を午前中限定で気ままな散歩ライドにしました。



今回の相棒はミニベロ。まずはさくらの里へ。ラベンダーが見頃です。

IMG_6887_collage_convert_20170625135119.jpg

前夜メールがあり早朝限定のライドで天城高原に登ると言ういずのすけさんと伊豆スカ・天城高原IC付近で合流。

天城高原・登山口駐車場まで一緒に登りました。

登山口駐車場に到着して自転車談義しながら小休止。

IMG_6889_convert_20170625135138.jpg

流石に今日はここからチャリを担いで縦走はしません(笑)

休憩後は中伊豆まで標高差約1000mを一気に下ります。

この道は相変わらず鹿が飛び出してくるので下りでは少しも油断出来ません。

日中に予定があるといういずのすけさんとは中伊豆でお別れ。

お疲れ様でした。次回は1日走りましょう。ルートを何個か考えておきます(^^)


いずのすけさんと別れた後は伊豆平パールタウン内にあるベーカリー&酒ィーツカフェおはなさんへ。

焼き立てパンの他にモーニングやランチもあるカフェ。

ピーナッツサンドと明太子ソースのパンを購入。テラス席でいただきました。

IMG_6891_collage_convert_20170625135150.jpg

別荘地内の道をそのまま登ると丸野高原です。

晴れていれば富士山が見えるのですが曇っていたので最高地点まで登ったらすぐに下山。

その後は冷川峠を越えて伊東の温泉街へ。松川遊歩道から見た東海館。

IMG_6897_convert_20170625135203.jpg

山側は厚い雲がかかっていましたが海沿いは青空が広がっていました。

IMG_6899_convert_20170625135218.jpg

湿度が高めだった為か海沿いの起伏と伊豆高原の急坂で大汗かきました。。

別荘地地内の激坂を登り大室高原でランチしてから早目の帰宅。

本日は距離87.5km、獲得標高2013mでした。


そして翌日は朝から雨。なのでチャリのメンテをしました。

使用しているチェーンオイル、イノテック105は乾燥に時間がかかるので2組でローテ制にしてます。

外したチェーンをイノテック処理をして部屋干し。

IMG_6900_convert_20170625135231.jpg

トレーに残ったオイルでスプロケの汚れも落としました。

コーティングも同時に出来て一石二鳥。

IMG_6901_convert_20170625135244.jpg

綺麗になったスプロケは気分が良いですね!

IMG_6903_convert_20170625135256.jpg

クランク、チェーンリングも外して綺麗にお掃除。

IMG_6904_convert_20170625135310.jpg
IMG_6905_convert_20170625135324.jpg

BBはペダルとは逆で右側が逆ネジ。時計回りで緩みます。

IMG_6906_convert_20170625135336.jpg

BBシェル内やフレームの汚れを落として綺麗になりました。

IMG_6907_convert_20170625135348.jpg

ついでにタイヤのローテ。外したホイールのリムも綺麗に磨きました。

IMG_6908_convert_20170625135401.jpg

ひと通り掃除が終わり後は外したパーツを組み付けるだけ。

磨いて綺麗になったポリッシュ仕上げのクランクが美しい。

ひと晩、抱いて一緒に寝たいと思った←変態(笑)

IMG_6909_convert_20170625135413.jpg

チェーンを付けて変速調整。最後にブルックスの革サドルにオイルを塗って作業終了。

IMG_6910_convert_20170625135425.jpg

綺麗になったチャリで外を走るのが楽しみ。

しかし雨上がりの路面を走ったらすぐに汚れるでしょうね(^^;

スポンサーサイト

風早峠から天城峠 猫越火山連峰縦走

IMG_6791_convert_20170621194014.jpg

6月20日、梅雨の晴れ間に休日だったので前回に続いてお山へ。

前日とこの日は天気が良く気温も上がりましたが翌日(21日)は朝から暴風雨。

仕事の移動で運転しましたが乗り降りするだけでびしょ濡れ。。

静岡県内もかなり雨が降った1日でしたが最も降水量が多かったのが天城山周辺。

前回のライドもそうでしたが山の路面が乾いている状態の時に行けたので良かった。


今回のライドは風早峠から天城峠まで猫越火山連峰を縦走するのがメイン。



ダートやトレイルがあるので前回ライドと同様にパスハン仕様のアラヤ号で出動。

今回のライドではパスハンの名の通り、多くの峠を巡ります。

出発してしばらくは舗装路。いつもの鹿路庭峠を越えて修善寺方面へ。

湯ヶ島から県道を登って西天城高原線との三叉路になっている風早峠に到着。

IMG_6768_convert_20170621193912.jpg

ここから仁科峠までは1.4km。クマザサの中の激坂を登ります。キツい!

IMG_6773_convert_20170621193924.jpg

ピークらしき所を越えると平坦になり隣にはのどかな牧場の風景。

IMG_6784_convert_20170621193935.jpg

振り返ると西天城高原線の道筋。そして富士山も見えていました。

IMG_6786_convert_20170621193948.jpg

西天城高原線が見えてくると仁科峠に到着です。

IMG_6790_convert_20170621194000.jpg

仁科峠から再びクマザサの中の激坂を登って仁科峠の展望台へ。

IMG_6791_convert_20170621194014.jpg

今の時期だと仁科峠辺りからは富士山が見えない事が多いけどこの日は見えていました。

流石に冬場と比べると霞んでしまいますが。。まぁそれでも見えたのでラッキー。

雪解けが進んでいた山頂部ですが18日の降雪で6月としては珍しく七合目まで積雪した模様。

確かに先週見た富士山よりも明らかに雪の量が増えています。

IMG_6793_convert_20170621194026.jpg

展望台からは眼下に仁科峠と宇久須の街。そして山々の向こうに富士山。

仁科峠展望台

仁科峠展望台からは一旦下り。クマザサのエリアを抜けアセビなどの樹林エリアに入ると再び登り。

階段や岩場なども所々であるので担いでの登り。そして登り切ると後藤山に到着。

IMG_6801_convert_20170621194039.jpg

後藤山からは緩やかなシングルトラックの下り。

途中で後藤峠を通過したのですが写真を撮り忘れた・・。

IMG_6804_convert_20170621194054.jpg

そして猫越岳に向け再び登りになります。階段は担ぎ上げ。

IMG_6808_convert_20170621194106.jpg

猫越岳展望台に到着。富士山も見えて眺めの良い場所です。

IMG_6809_convert_20170621194119.jpg
IMG_6811_convert_20170621194145.jpg

先ほどの後藤山と左の方に見える樹木が無い山が仁科峠の展望台。

IMG_6810_convert_20170621194133.jpg

猫越岳展望台から少し進むと約250万年前の噴火で出来た火口湖と言われる池があります。

水面いっぱいに落ち葉が浮いていてあまり綺麗では無かった。。

IMG_6817_convert_20170621194210.jpg

初めて知ったのですがここもモリアオガエルの生息地らしい。

木の枝に卵はいくつか発見しましたがモリアオガエルの姿は確認出来ませんでした。。

IMG_6816_convert_20170621194157.jpg

猫越岳に到着。山頂には二等三角点。

IMG_6821_convert_20170621194223.jpg

山頂から下って猫越峠。ここまで激坂や担ぎで結構疲れたけど天城峠まで10.9kmの標識を見て凹む(^^;

IMG_6826_convert_20170621194235.jpg

猫越峠からは緩やかな登り。道中にはブナの巨木が目立ち始めます。

IMG_6828_convert_20170621194247.jpg
IMG_6831_convert_20170621194301.jpg

つげ峠に到着。気温が上がって暑い!汗ビッショリです。

ベンチとテーブルがあるのでここで小休止しました。

IMG_6842_convert_20170621194314.jpg

つげ峠から三蓋山までは急坂のキツい登りですぐに汗ビッショリ。

急坂を登り切り平坦な場所に出るとブナやヒメシャラの美しい林が出迎えてくれます。

IMG_6847_convert_20170621194327.jpg

三蓋山の山頂に到着。特に眺望は無いけど山頂一帯のブナ林は美しい。

静かで良い雰囲気。手前の急坂がきつかったので山頂部の平坦地は楽園です(笑)

IMG_6848_convert_20170621194340.jpg
IMG_6849_convert_20170621194353.jpg
IMG_6852_convert_20170621194405.jpg

三蓋山から天城峠方面へは急階段の下り。結局、どちらから登ってもキツいという事です。。

チャリを担ぎながらの下りになるので焦らずに慎重に下る。

IMG_6854_convert_20170621194418.jpg

そして崩れそうな場所も所々で現れるので気を抜けません。

IMG_6855_convert_20170621194435.jpg

崩落を補修したと思われる場所。手ぶらならともかくチャリ同伴だと結構怖かった。

グリップの効かない滑る斜面なので滑落したら登るのは困難だと思う。。

IMG_6856_convert_20170621194449.jpg

下を見下ろすとかなり切り立っている。長居は無用。呑気に写真撮っている場合ではない(^^;

IMG_6858_convert_20170621194503.jpg

滑沢峠に到着。舗装路とは訳が違うので少し進むのにやたらと時間がかかる。。

IMG_6860_convert_20170621194517.jpg

道は北斜面、南斜面のトラバースを交互に繰り返します。

今の時期は無問題だけど真冬の北斜面は注意が必要。

特に眺望は無いけどこの辺りはモミジの木が多かったので秋は綺麗かもしれません。

IMG_6865_convert_20170621194533.jpg

二本杉峠に到着。別名、旧天城峠。

IMG_6868_convert_20170621194548.jpg

ここは天城山隧道開通以前は伊豆の南北を結ぶ天城越えルートでした。

その旧下田街道は踊り子歩道として現在も残っています。

二本杉峠から北側に下山するルートは通れますが南の河津側に下るルート(二本杉歩道)は崩落で通行止め。

ちなみに河津に下ると河津七滝と踊り子歩道を巡った5月のライドで行った宗太郎園地に繋がっています。

峠には東屋やベンチ、テーブルがあり近くには名前の由来となった二本の杉の巨木があります。

IMG_6869_convert_20170621194602.jpg

古峠に到着。ここは最も古い天城越えルートの峠で平安時代の通行記録があるらしい。

先ほどの二本杉峠以前に天城越えとして使われていた歴史ある峠。

IMG_6873_convert_20170621194615.jpg

天城峠まであと少し。この辺りまで来ると下のR414を走る車の音も聞こえてきます。

IMG_6875_convert_20170621194631.jpg

天城峠に到着。下を通る旧道とR414はあくまでもトンネルなのでここが本当の天城峠。

天城峠は縦走してきた猫越火山連峰と東側の天城連山の鞍部になっている場所。

IMG_6879_convert_20170621194646.jpg

天城峠は登山道の分岐になってます。八丁池にも行けますが今回はここから下山。

天城山隧道(旧天城トンネル)まで距離400mで標高差110mの急降下。

見慣れた東屋とトイレの屋根が見えてくると天城山隧道に到着です。

IMG_6882_convert_20170621194701.jpg
IMG_6884_convert_20170621194717.jpg

旧道の下り。やっとまともな道を走れます(笑)

IMG_6885_convert_20170621194731.jpg

舗装路のR414に合流して湯ヶ島まで一気に下り。

後は自宅までオール舗装路。国士峠と冷川峠を越えて帰るだけ。

国士峠を越える前に湯ヶ島の鈴木屋食堂さんでランチにしました。

サイクリスト割引が有り空気入れも貸してくれます。

猪肉を使ったやまあらし丼をいただきました。

IMG_6886_convert_20170621194746.jpg

本日は距離103.4km、獲得標高2195mでした。

数字以上に疲れた。。仁科峠から天城峠までの約13kmで4時間半もかかりました(^^;

綺麗な舗装路ならあっという間の距離ですが。。

八丁池と皮子平 天城の原生林を満喫

IMG_6715_convert_20170619113200.jpg

気温が上がり日差しも強かった6月17日。日差しを避けて天城の山へ。

4時に自宅を出発してまずは修善寺経由で天城越え。

天気の良い週末ですが旧道の交通量は皆無で快適。

IMG_6667_convert_20170619112852.jpg

天城山隧道を抜け少し下ると「天城越え」の歌詞にも登場する寒天橋。

IMG_6669_convert_20170619112904.jpg

寒天林道に入ると八丁池に向け再び登り。

河津川の源流部を横に見ながら標高を上げていきます。

IMG_6671_convert_20170619112919.jpg

八丁池まで残り2km辺りからダートの始まり。静かな雰囲気と孤独感がイイね!

IMG_6675_convert_20170619112932.jpg

標高が上がってくるとブナやヒメシャラの原生林。

美しい天城の森で森林浴を楽しみながらのダート走行。

IMG_6677_convert_20170619112944.jpg
IMG_6680_convert_20170619112956.jpg
IMG_6681_convert_20170619113008.jpg

林道の終点に到着。登山者用のトイレがあります。

IMG_6685_convert_20170619113021.jpg

森の中を100m歩いて八丁池の展望台へ。

IMG_6686_convert_20170619113033.jpg

展望台からは360度のパノラマ。眼下に八丁池。

IMG_6689_convert_20170619113057.jpg

霞んでいますが快晴なので富士山も見えていました。

IMG_6691_convert_20170619113108.jpg

反対側は相模灘の向こうに伊豆大島。

IMG_6687_convert_20170619113046.jpg

林道終点から八丁池までは担いでの下り。

八丁池に到着。誰も居なくて貸し切りです。ちなみに携帯は圏外。

IMG_6704_convert_20170619113121.jpg

ここはモリアオガエルの生息地。丁度、今頃が産卵期なので見られると思ったのですが。。

しかし周囲を散策して探したけどその姿を確認できませんでした。残念。。

IMG_6709_convert_20170619113133.jpg

伊豆でもう一つの生息地は東伊豆・白田のシラヌタの池。

5月5日のライドでもシラヌタの池は行ったけどその時はモリアオガエルは見られませんでした。

今の時期に行けばモリアオガエルに会える確率が高いけど、どのルートで行くか・・。

前回同様にダート林道経由で裏から回り込むか正攻法で白田から登るか。。

しかし暑いこの時期に天城ハイランドの激坂を登りたくないなぁ(^^;

モリアオガエルには会えませんでしたが池の畔は静かでよい所。

湯ヶ島のコンビニで買ったパンを食べたりして小休止しました。

IMG_6711_convert_20170619113146.jpg

八丁池からは再び森の中に入り戸塚峠を目指します。

静かで気持ち良い!車が通らないので「道路」よりむしろ安全です(^^)

その代わりに今の時期は当然ですが虫が多いですけどね(笑)

IMG_6715_convert_20170619113200.jpg

岩場を抜けるとしばらくは快適なシングルトラック。

緩やかなアップダウンを繰り返しながら進みます。

IMG_6720_convert_20170619113229.jpg
IMG_6723_convert_20170619113242.jpg

ブナやヒメシャラ、アセビが群生する天城の森はいつ見ても美しい。

モリアオガエルはあくまでオマケのつもりで今回の目的はこの原生林。

IMG_6725_convert_20170619113255.jpg

白田峠から戸塚峠までは南斜面をトラバース。

この区間の1.4kmはほとんど担いでの歩きになります。

南斜面なので冬は東伊豆の風車群が見えます。今の時期は葉が覆っていて見えませんが。。

IMG_6729_convert_20170619113308.jpg

戸塚峠に到着。ここから下山ルートへ入ります。

IMG_6731_convert_20170619113319.jpg

戸塚峠から担いで急降下すると平坦な窪地に出ます。

その窪地部分が天城の秘境・皮子平。

IMG_6745_convert_20170619113431.jpg

ここは神秘的な光景でお気に入りの場所です。

静かでこの孤独感が非常に良い。ここでは鹿と猪以外には会った事が無い(笑)

こちらは3月に訪れた時の写真。この時はまだ冬の森ですね。

IMG_2675_convert_20170619112840.jpg

細い無数のヒメシャラ。それと対比する様にブナの大木。

この原生林は本当に美しいと思います。まさに天城の秘境。

IMG_6743_convert_20170619113400.jpg
IMG_6744_convert_20170619113416.jpg

苔むした岩も周囲の景色と相まって良い感じです。

IMG_6740_convert_20170619113333.jpg
IMG_6741_convert_20170619113347.jpg

神秘的な原生林を満喫したので皮子平を後にします。

冬場でも狭かった所は葉が茂る今の時期は藪漕ぎ状態でした(^^;

IMG_6750_convert_20170619113445.jpg

森の中を抜けてダート林道に合流。

IMG_6752_convert_20170619113500.jpg

林道からは駿河湾と富士山。

IMG_6756_convert_20170619113512.jpg

8kmほどの長い下り。手が痛くなるので休憩を挟みながらのダートダウンヒル。

IMG_6760_convert_20170619113524.jpg

ダートが終わり簡易舗装の激坂を下ると筏場の山葵田。

天城に群生するブナの木は多くの水を蓄える木でその水は年月をかけてろ過され地下水となります。

その豊富で綺麗な水のおかげで中伊豆では山葵が名産になっています。

IMG_6766_convert_20170619113538.jpg

筏場からはアスファルトの県道に入り後は自宅まで担ぎもダートも無い普通のライド。

冷川峠を越える前に中伊豆のSweet cafeさんに立ち寄ってランチ。

ランチ後にはデザートでアイスもいただきました。

IMG_6767_convert_20170619113551.jpg

本日は距離95.2km、獲得標高2046mでした。


日中は気温が上がりましたが森の中は涼しくて快適でした。

静かな雰囲気での森林浴は最高!やっぱり天城の森は良いですね(^^)

鷹狩山と小熊山 新緑と残雪の北アルプス満喫ライド

IMG_6586_convert_20170616161834.jpg

6月15日、また長野に行ってきました。

今回の遠征地は4月24日の遠征でも走った大町エリア。

この時期なので新緑と残雪の景色を楽しめます。

4月のライドでは走らなかったアルプス展望道路や小熊山をルートに組み込みました。

そして北アルプスの超絶景スポット、鷹狩山は外せません!



起点の安曇野の道の駅まではトランポ。4時に到着すると既に薄明るい。

なのですぐに準備して出発。朝日を浴びた北アルプスを眺めながらペダルを回す。

IMG_6465_convert_20170616161453.jpg

序盤は平坦基調。R403に入ると山間部に向け登りの開始。

最初のチェックポイント、小仁熊ダムに到着。

ダム湖の上を長野自動車道が通っています。

IMG_6472_convert_20170616161526.jpg
IMG_6470_convert_20170616161512.jpg

小仁熊ダムから一旦下ったら再び登り。そして県道12号線、通称アルプス展望道路に合流。

その名の通りこの道からは北アルプスの眺望。

IMG_6499_convert_20170616161550.jpg

周辺の山々の景色も素晴らしいです。

IMG_6497_convert_20170616161538.jpg

この辺りの斜面には棚田が多い。棚田越しに見る北アルプスの景色も綺麗。

IMG_6517_convert_20170616161602.jpg

交通量が少なくて快適。ほぼ貸し切りで気持ち良い(^^)

IMG_6521_convert_20170616161614.jpg
IMG_6526_convert_20170616161625.jpg

旧大岡村エリアにある 芦ノ尻の道祖神。

IMG_6532_convert_20170616161648.jpg

道祖神がある場所は北アルプスの展望所を兼ねています。

IMG_6539_convert_20170616161714.jpg

蓮華岳や爺ケ岳、鹿島槍ケ岳が正面に。

IMG_6537_convert_20170616161703.jpg

北アルプス一望の里に到着。展望台まで登り北アルプスを一望。

IMG_6557_convert_20170616161727.jpg

静かで気持ちの良い所。天然酵母のパン屋さんがあります。

IMG_6561_convert_20170616161740.jpg

この後、北アルプスの手前に立ちはだかる山々を越えて大町方面に向かいます。

北アルプス一望の里から一旦下ってからの登り返し。

12%標識が頻繁に現れてなかなか登り応えがあります。

IMG_6564_convert_20170616161758.jpg

登りのピークを越えて少し下りますが鷹狩山に向け再び登り。

前回登った大町市街地側からよりは勾配は緩いけど工事で遠回りさせられました。。

その代わり道中では美しい棚田の景色を拝めました。

IMG_6566_convert_20170616161810.jpg

最後の急坂を登り切って鷹狩山の山頂に到着。

IMG_6587_convert_20170616161845.jpg

北アルプスの大パノラマで相変わらず素晴らしい眺め!!

IMG_6586_convert_20170616161834.jpg

ここは北アルプスの眺望スポットの中でも最強クラスだと思います。

逆光だと魅力半減なので順光に間に合う様なコースプランニングが必要。

出来れば午前中に到着するのが望ましいです。

鷹狩山1

こちらは4月24日の写真。その時と比べると残雪が少なくなりましたが周辺の緑が濃くなりましたね。

IMG_4396_convert_20170428204116.jpg

平野部の街並みまで見渡せるので高さ以上の高度感があります。

鷹狩山3

陣馬形山などもそうですがこの様なタイプの場所は大好き。

そういえばホームコースの三筋山も共通する物がありますね。

蓮華岳(上)と爺ケ岳、鹿島槍ケ岳(下)

IMG_6599_convert_20170616161920.jpg
IMG_6598_convert_20170616161909.jpg

オッサンが独りですが恋人の聖地らしいです(笑)

IMG_6582_convert_20170616161821.jpg

展望台に登るとまた少し見える角度が変わりますね。良い眺めで最高!

IMG_6597_convert_20170616161857.jpg
鷹狩山2

前回は最高の天気でしたが今回も梅雨時ですが良い天気。

そして前回とは違う新緑とのコラボを楽しめました(^^)

絶景を満喫したので下山します。市街地まで急坂のダウンヒル。

道中は木々に囲まれ眺望は無いけど麓近くの大町公園まで下ると景色が開けます。

IMG_6609_convert_20170616161931.jpg

ここからでも十分に景色は良いので鷹狩山の急坂を登りたくない方はお手軽に済ませる事も可能。

IMG_6610_convert_20170616161943.jpg

ランチは信濃大町駅前のパン屋さんでパンを購入して外のベンチで食べました。

相変わらずソロライド時のランチは適当(笑)しかしパンは焼きたてで美味しかった。

ランチ後は本日の最終ミッション、木崎湖のビュースポット小熊山に向かいます。

しばらく北アルプスを眺めながら田んぼに囲まれたのどかな平坦路。

IMG_6614_convert_20170616161954.jpg

やっぱり大町は良いですね!単なる田んぼ道も絶景ロードです。

IMG_6618_convert_20170616162007.jpg

山に向かって徐々に標高を上げていき鹿島槍スキー場に到着。

スキー場の緑が綺麗。そして背後には鹿島槍ケ岳。

IMG_6622_convert_20170616162157.jpg

今回このエリアを遠征地に選んだのはこの様な残雪と新緑の組み合わせを見たかったから。

狙い通りに見る事が出来て非常に満足です(^^)

林道小熊黒沢線に入り更に標高を上げていきます。

IMG_6632_convert_20170616162038.jpg

新緑の緑が美しい。そして鹿島槍ケ岳が近い!

IMG_6631_convert_20170616162021.jpg
IMG_6637_convert_20170616162212.jpg
IMG_6634_convert_20170616162056.jpg

小熊山パラグライダー場に到着。眼下に木崎湖で絶景!

ここは今更説明するまでも無い定番中の定番ですね。

IMG_6640_convert_20170616162225.jpg

久しぶりに来ましたがやっぱりここからの眺めは素晴らしい!

鷹狩山と同様に高さ以上の高度感。そして開放感があって気持ち良い!

木崎湖の眺めならここが最高のスポットですね。

IMG_6642_convert_20170616162237.jpg

本日のミッションは全て終了したので道の駅まで戻ります。

林道を下って木崎湖まで来ました。

IMG_6652_convert_20170616162249.jpg

木崎湖からゴールまでは平坦路。雲が増えてきましたが最後まで北アルプスを眺めながらのライド。

IMG_6655_convert_20170616162302.jpg
IMG_6665_convert_20170616162314.jpg

日中は気温が上がりましたが風は涼しかったので快適でした。

本日は距離122.5km、獲得標高2357m


今回の遠征も絶景を満喫して大満足!やっぱり信州最高(^^)

天城越えと新緑の三筋山

IMG_6435_convert_20170610200145.jpg

気温が上がり暑かった6月10日(土)

早朝に出発して早めに帰宅する近場でのライドです。



日の出前に出発して鹿路庭峠を越え修善寺方面へ。

当初は西伊豆スカイラインをメインとしたルートを走る予定だったのですが。。

GPVの予報では西伊豆スカイライン及び西天城高原線を走る8時頃までは雲が無い快晴。

しかし中伊豆からみた山方向は薄雲に覆われていて富士山も全く見えない状態。。

IMG_6384_convert_20170610195656.jpg

しかも時間の経過と共に風が強くなってきました。

この状態で西伊豆スカイラインに行ったら苦行になるので予定変更。

西伊豆スカイラインと並ぶ私のホームコース、三筋山に行く事にしました。

出発時に東伊豆方面は雲が無かったので綺麗な青空が広がっているでしょう。

まぁ三筋山も吹きさらしなので強風は辛いけど西伊豆スカイラインよりはマシ。

そんな訳で中伊豆から天城越えで稲取の三筋山を目指します。

県道からR414に入り淡々と登ります。早朝なので交通量は少ない。

浄蓮の滝に立ち寄り。まだ5時台なので誰も居ない。

IMG_6398_convert_20170610195916.jpg
IMG_6386_convert_20170610195840.jpg

新天城トンネルを避けダートの旧道へ。

ガレ場も無く引き締まったダートなので舗装路用タイヤでも難なく走れます。

先日の大弛峠からのダートに比べたらここは舗装路同然の道(笑)

IMG_6400_convert_20170610195928.jpg

天城山隧道に到着。近くの東屋で小休止。誰も居なくて静かです。

IMG_6403_convert_20170610195942.jpg
IMG_6406_convert_20170610195953.jpg

隧道を抜けると河津町に入り下りになります。

ダートの区間を抜け舗装路のR414に合流して河津まで下ります。

風が強くなってきたのでループ橋を下っている時に怖かった。。

IMG_6408_convert_20170610200005.jpg

河津からはR135を避けた山越えルートで稲取へ。

そして細野高原に到着。相変わらず人が居ない(笑)

IMG_6410_convert_20170610200016.jpg

心配した風ですがラッキーな事にこの時間帯は弱まってくれて助かりました。

その代わり気温が上がって暑い!山頂口までの激坂で大汗かきました。。

IMG_6414_convert_20170610200027.jpg

そして間髪入れずに山頂までのプチ登山。汗が止まらない。。

IMG_6418_convert_20170610200039.jpg
IMG_6421_convert_20170610200053.jpg

山頂に到着。風は強めだけど綺麗な青空が広がっています。

天城連山の稜線もクッキリ。

IMG_6427_convert_20170610200119.jpg
IMG_6422_convert_20170610200106.jpg

この時期なので海側は霞がかかっていますが伊豆諸島は見えていました。

IMG_6431_convert_20170610200131.jpg

ここは個人的に東伊豆で1番の絶景スポットだと思っています。

近いので何度も来ている私の庭の様な場所。開放感と人の少なさが最高です(^^)

細野高原・大蛇の道の下り。新緑の草原が美しい。

IMG_6435_convert_20170610200145.jpg
IMG_6437_convert_20170610200157.jpg

浅間山経由で未舗装路を抜け稲取高原(東伊豆風力発電所)へ。

IMG_6443_convert_20170610200211.jpg

稲取高原も相変わらず誰も居ない(笑)景色は良いのですが。。

前方の相模灘の向こうに見えるのは伊豆大島。

IMG_6450_convert_20170610200224.jpg
IMG_6453_convert_20170610200252.jpg

こちらは2月に行った伊豆大島から見た細野高原と三筋山や稲取高原。

東伊豆から伊豆大島がよく見えるので当然ですが反対側からもよく見えます。

IMG_1691_convert_20170611194119.jpg

片瀬白田の海岸線。海が綺麗です。

IMG_6454_convert_20170612153411.jpg

下田方面の景色。眼下にアニマルキングダムの観覧車。

IMG_6452_convert_20170610200237.jpg

伊豆大川でお約束のサザエ最中(笑)毎度のお楽しみです。

IMG_6455_collage_convert_20170610200304.jpg

交通量が少ない旧道。チャリ的にはR135を避け旧道を走るのがオススメ。

R135より高台を走るので所々で海側の景色が開け眺めは良いです。

IMG_6460_convert_20170610200317.jpg

伊豆高原の急坂を登り大室高原でランチしてから帰宅しました。

本日は距離99.5km、獲得標高2438mでした。


気温が上がって暑かった!昼前からは風も強くなってきました。

早めに終わるルートにして正解だったかな。

«  | ホーム |  »

プロフィール

TAKA1618

Author:TAKA1618
伊豆半島東部在住の40代中年チャリダーです。
2013年に埼玉県から伊豆に移住してきました。
主に自宅から自走で伊豆半島周辺を走ってます。
伊豆の地形は起伏が激しいですが景色も良く走っていて楽しいです。
ダム好きなのでたまに車載で県外遠征してダム巡り&ダムカード収集もしてます。

 

最新記事

最新コメント

月別アーカイブ

カテゴリ

リンク

RSSリンクの表示

検索フォーム

 

 

カレンダー

 

05 | 2017/06 | 07
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -

 

QRコード

 

QR

 

メールフォーム

 

名前:
メール:
件名:
本文:

 

アクセスカウンター

 

 

TAKA1618さんのランキング集計結果