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天城の森を抜けダート林道で中伊豆へ

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気温が高く暑かった先週。8月24日、この日も猛暑日でした。

多少は雲が広がるとの予報でしたが日陰の多いコースで。

暑いので距離も短めで午前中にライドを終えます(^^;


ダートや悪路があるルートなのでグラベルキングを履かせたアラヤ号で出動。

まずは天城高原へ。早朝なので涼しく快適。鹿に見送られながら登ります。

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そして森の中へ。チャリを担いで1kmほど歩きます。

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森を抜けると前方の景色が開け眼下にはダートの林道。

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今回はこのダート林道で中伊豆まで下ります。

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6月17日のライドの様に皮子平経由のダートで中伊豆に抜けた事はあるけどこちらは初めて。

先月の山歩きの時にこの林道までのアプローチは下調べ済みです。

標高1000m超で下りなので涼しくて気持ち良い(^^)

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ガレ場も無くフラットな路面で走りやすいダート。

上の方では富士山が見えたりして景色も良い。

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九十九折れで急降下する辺りは細野高原・大蛇の道を彷彿させる簡易舗装。

天城山麓の中を抜ける簡易舗装路の曲線美。

遠笠山林道
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行き止まりとなる支線のピストン林道がいくつか接続しています。

メインの林道から逸れて写真右側の支線へ。ちょいと寄り道して探索。

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少し雲が多いけど富士山が見えて良い眺め。眼下にはこれから下る中伊豆の集落。

空気が澄んで富士山が冠雪した時期にまた来たい。

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メインの林道に戻り中伊豆まで長いダートの下り。フルリジッドなので振動で手が痛い(^^;

下の方まで下って来ると道はダートから簡易舗装。そしてアスファルト舗装の路面へ。

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林道沿いを流れる狩野川の支流・菅引川の上流部。

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狩野川の支流は5つあります。大見川・地蔵堂川・徳永川・冷川、そしてこの菅引川。

鹿路庭峠経由で修善寺に抜けるルートや国士峠越えルート、萬城の滝などでこれらの川沿いの道はよく通ります。

なので私にとっては狩野川本流よりも5つの支流の方が身近な存在とも言えます。

標高差約800mを下り民家がある所まで来ました。下界は暑い!!

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再び坂を登り眼下には棚田と中伊豆の集落。そしてその向こうに富士山。

中伊豆で個人的にお気に入りの撮影スポット。

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別荘地・伊豆平パールタウン内にある「おはなカフェ」で休憩。

もちもちライ麦トーストにたっぷりと餡子を乗せていただく。ウマい!

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まだ午前中ですが気温は既に35℃近く体感温度はそれ以上で暑い!

数時間前まで居た天城高原。早朝は雲に包まれていたけど遠笠山の稜線もハッキリと見えます。

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天城山麓のダート林道と共に本日のミッション、旧冷川峠への古道へ。

1月24日のプチ山サイ以来今年2回目となるこの古道と言うか廃道。

その時より荒れていた。古道に入ると担ぎや押しを余儀なくされる。。

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木陰だけど天城高原とは違い標高が低いので暑すぎる!担いでの登りで全身汗びっしょり!

少なくとも真夏の猛暑日にやる事では無い気がする・・(^^;

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廃トンネルの柏隧道に到着。あの天城山隧道(旧天城トンネル)より古く伊豆最古のトンネル。

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崩落の危険がある為、隧道内は立入禁止。中はコウモリの巣です(^^;

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当初は1月24日のプチ山サイとは逆にここから担いで旧冷川峠を越えて馬場の平に抜ける予定でした。

しかし暑すぎて既に中伊豆に下った時点でその気は失せていた・・(^^;

ここで折り返し素直に冷川峠を越えて帰ります。舗装路万歳(笑)

今回もノートラブルのグラベルキングSK32c。悪路では頼もしいタイヤです。

最近購入したパーツ類の中では最も費用対効果が高い物でした(^^)

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本日は距離57.5km、獲得標高1589mでした。

散歩程度の距離ですがクソ暑い中での担ぎで全身汗びっしょり。。


ダート林道からの景色は良かったので冬場にまた行きたいと思います。

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TAKA1618

伊豆半島東部在住の40代中年自転車乗り。
2013年に埼玉県から伊豆に移住。
速さの追求とは無縁のお気楽チャリダー。
主に自宅から自走で伊豆半島周辺を走ってますが絶景を求めてたまに県外遠征をしてます。

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