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細野高原の奥の林道

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寒い日が続きますね。ここ数日は連日最高気温がひと桁。。

先週の雪では伊豆の各地でも結構な積雪になりました。

1週間経っても標高の高い所はまだまだ雪が残り道も凍結してます。

標高250mのウチの周辺もまだ雪が残ってます。

温泉街や城ヶ崎海岸と比べると伊豆高原の標高の高い所は気温が低い。

こちらの写真は降雪の1週間後(1月29日)の写真。ウチの近くの道で標高約300m。

いつもチャリで通る道なので完全に解けるまでは迂回を余儀なくされる。。

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伊豆高原から見た伊豆大島の三原山も雪化粧しています。

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伊豆に走りに来られる方、海沿いは無問題ですが山は残雪や凍結があるので気を付けて下さい。



話が前後しますがミニベロのチェーンリングをスギノからストロングライトに交換しました。

交換に伴ってアウター・インナー共に以前の物より小さくしました。

少しでも登坂で楽出来る様に。。貧脚仕様とも言う・・(笑)

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1月20日(土)、試走とランチを兼ねて城ケ崎海岸へ。

激坂や急坂を登るのが楽になりました(笑)

見た目もスギノ製より好み。シルバーポリッシュの金属感が良い。

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ランチはライダーズカフェGSさん。ジャンボメンチカツサンドと揚げパンをいただいた。

そして食後のデザートにチョコパフェ。大して走って無いのに食べ過ぎだ・・(^^;)

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伊豆高原駅の構内にある伊東ビジターセンター「ジオテラス伊東」に立ち寄り(入館無料)

伊豆急行に関する物も展示されていたりジオ菓子も置いてあります。

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ここも含めて各地の観光案内所などに東西南北のエリア別のガイドマップが置いてあります。

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広げた中身はこんな感じ。観光名所などの案内と地図。

紙の地図があると行き先などの位置関係を把握しやすいかと思います。

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しかしドライブマップなのでチャリで重要な高低差は記載されて無い・・(^^;)

ルートラボなどで高低差を確認して自分に見合ったルートで伊豆でのライドを楽しんで下さい。



前置きが長くなりましたがやっと本題(笑)1月21日(日)のサイクリング。

1月2日の裏天城越え以来、今年2回目の細野高原。

来月には山焼きが行われて山全体が黒っぽくなります。

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いつも通り激坂を登り三筋山へ。そして山頂まで担ぎ上げ。

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この日は海側は青空だったけど山側は雲が広がっていました。

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雲が多いけど天城連山の稜線は何とか見えていた。

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巨大風車が建ち並ぶ尾根沿いの道。

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そしてダート林道へ。相変わらず静かです。

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白田方面への支線へ。登り返しもあるけど支線に入ってからは概ね下り基調。

支線を下るとすぐに12月3日のライドでも行った白田の4秘境スポットのひとつ、硫黄抗跡。

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硫黄橋を挟んだ両岸に硫黄抗跡があります。

近付くと独特の硫黄臭。人の気配も皆無で周囲の雰囲気も不気味な所・・(^^;)

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先に進むと分岐。左に行くと白田林道や林道振越線に出ます。

右は細野高原に通じる林道。本日はこの林道で細野高原の裏側に抜けるのが最大の目的。

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最初は走りやすい路面。タイヤの轍も残っていた。

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しかし次第に道は荒れ模様。倒木や落石は当たり前。

ジムニーやオフロードバイクでも走破は無理な状態。

山サイならともかく林道なのに担ぎを余儀なくされる。。

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崩落で路面がゴッソリと無くなっている所も。。

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谷側を見下ろすと車が転落している。。

EP71型スターレット。私が若い頃はよく見たけど最近は全く見ない車。

しかし古い車で転落して放置されていた割には塗装の状態が良い様な気がする。

ドライバーは転落した後、歩いて帰ったのだろうか・・??

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この先も道は荒れていました。車転落ポイントまでは以前に知り合いの方がオフロードバイクで細野高原側から走ってましたがその時より確実に道の状態が酷くなっていました。

林道から見た天城連山と箒木山、そして天城ハイランド。

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荒れたダートを抜け簡易舗装の路面になると前方には三筋山。

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そのまま下れば再び細野高原に戻れますが途中で左折して白田方面へ。

先ほどの酷い林道と比べたら林道振越線や白田林道は超快走路・・(笑)

白田林道でお約束の白田ブルー。

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下界では早咲きの桜が所々で見られました。

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伊豆大川でサザエ最中、大室高原のテラモズさんでぜんざい。

甘い物、特に餡子好きの私。餡子のダブル(笑)

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本日は距離78km、獲得標高1737mでした。


寒いのは何とか耐えられるけど早く雪が解けて欲しいですね。

ルートの選択肢が少なくなって困ります・・(^^;)

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TAKA1618

伊豆半島東部在住の40代中年自転車乗り。
2013年に埼玉県から伊豆に移住。
速さの追求とは無縁のお気楽チャリダー。
主に自宅から自走で伊豆半島周辺を走ってますが絶景を求めてたまに県外遠征をしてます。

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