2018-05

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ライド&プチ登山で車山登頂・ビーナスライン編

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3月28日(水)のサイクリング。

年度末の仕事がひと段落したので今年初の長野遠征をしてきました。

今年の県外遠征は1月の神津島・新島と2月の伊豆大島の2回だけで共に東京都の離島。

内陸部への県外遠征は今年初。毎年お世話になってる長野県で絶景成分を注入です。


今回の舞台は昨年4月4日のライドと同様にビーナスライン。

昨年もその時が「長野始め」でしたが今年も長野の開幕はビーナスラインから。

まだこの時期は全線開通前なので美ヶ原とセットにする事は出来ませんが。。


ルートは昨年と概ね同じですが今回は霧の駅から八島湿原まで往復約9kmの区間をカット。

その代わり車山肩からプチ登山で車山登頂の行程を組み込みました。

車山登頂は昨年も予定していたのですが登山道の雪が多過ぎて断念したのでリベンジです。

美ヶ原には行けないけど車山の山頂は王ヶ鼻と同等かそれ以上の絶景なので楽しみ。


起点とした小淵沢の道の駅を早朝に出発。

既に標高が約1000mあるので早朝は寒いけど昨年と比べたら暖かい。

小淵沢は山梨県の西端になるので今年初の山梨県での走行にもなりますね。

県境を越えて長野県に入り富士見高原からの景色。

朝日に照らされた南アルプスが美しい。

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富士見高原から一旦下って八ヶ岳エコーラインに入りました。

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信号の無い十字路を右折する所があるのですが直進してしまいました。

何度か走っている道だけど間違えたのは初めて。うっかりしてました(^^;)

途中で気が付いたけど戻らずに遠回りになるけどそのまま県道を進みました。

八ケ岳エコーラインは帰路でも通ります。それに朝は八ケ岳連峰が完全な逆光。

帰路では順光になるのでエコーラインからの景色はその時に楽しみます。

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ビーナスラインに入ると本格的に登りの開始ですがきつい勾配の所はありません。

蓼科湖に到着。平日でまだ時間も早いのでひっそりとしてます。

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蓼科湖から先は昨年は凍結&積雪のオンパレードで苦戦しましたが今年はドライの路面。

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女の神展望台に到着。八ケ岳連峰と南アルプス、中央アルプスが見渡せます。

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仙丈ケ岳・甲斐駒ケ岳・北岳など南アルプス(上)と木曽駒ケ岳など中央アルプス(下)

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女の神展望台から少し登るとスズラン峠。

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こちらは昨年4月4日のスズラン峠。かなり雪が残っていて大変でした(^^;)

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スズラン峠からは下りで白樺湖に至るのですが途中の分岐でビーナスラインを一旦逸れて右へ。

少し進むと車山や北アルプスの山々が見えてきます。

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眼下に白樺湖に至るビーナスラインの道筋も見えますね。

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夕陽の丘に到着。車山やビーナスラインの道筋、北アルプスも見えて非常に眺めの良い所。

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パノラマ写真でも収まりきれないのですがここから美ヶ原高原も見えます。

美ヶ原の最高地点、電波塔が建つ王ヶ頭や王ヶ頭ホテルも確認出来ます。

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まだ序盤ですがやっぱり信州の山岳風景は最高ですね!

美しい景色を写真に収め、そして目に焼き付けながら絶景を満喫。

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この先も路肩には雪が残っているけど路面はドライ。

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こちらは昨年4月4日に同じ場所で撮った写真。

乗車など出来る訳もなくチャリを連れた雪道ハイキングでした(笑)

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坂を下って女神湖に到着。山頂部に雪が残る蓼科山が目の前です。

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昨年来た時は凍結した湖面に積雪でした。写真で見ると湖に見えませんね(笑)

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湖畔をノンビリ一周。ライドには丁度良い気温と快晴で気持ち良い。

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白樺湖に到着。有名な観光スポットですが平日なので人が少ない。

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近くのコンビニはリニューアル工事中。周辺の飲食店もお休み。

平日なので飲食店の休みは想定内だったけどコンビニは想定外。。

とりあえず池の平ホテルのレストランで何とか食事にはありつけました。。

近々行かれる方(特に平日)。コンビニをあてにしていると痛い目にあうので気を付けて下さい。

ランチ後は登りの再開。ビーナスラインと登山道で車山の山頂を目指します。

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ビーナスラインは相変わらず最高ですね。平日なので交通量も少ない。

平日なのでバイクもソロの方がほとんどでしたが追い抜き際に手を上げたりしてくれて爽やかな気分になります。

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枯草の今の時期よりも新緑の頃の方が道自体の写真の見栄えは美しいと思いますが残雪の山々の景色を拝めるのがこの時期の良いところですね。

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展望所がある度に脚を止めてしまい進むペースが落ちるのも毎度の事(笑)

眼下の白樺湖とその向こうに蓼科山。良い眺めです。

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女の神展望台では逆光気味でしたが日が高くなり八ケ岳連峰も綺麗に見えます。

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本日の目的地、車山の姿が近付いてきました。

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振り返ると蓼科山と八ケ岳連峰、そして走って来たビーナスラインの道筋。

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霧ヶ峰まで来ると空気が澄んでいれば富士山も見えるのですが霞んでいて見えませんでした。

まぁ、気温が高いので富士山が霞んで見えないのは想定内。

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霧ヶ峰富士見展望台に到着。売店はお休み。

名前の通り条件が良ければ八ケ岳連峰の横に富士山が見えます。

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茅野の市街地と背後には南アルプス。

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北アルプスなどは思ったよりも霞み具合が少なくて良かったです。

穂高連峰とその手前には高ボッチ山。

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他の山々と比べると乗鞍岳は雪で真っ白です。

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この日のライドでの最高地点、車山肩まであと少し。標高も1800mを超えました。

穂高連峰の手前には車山肩から霧の駅へ下るビーナスラインの道筋。

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車山肩に到着。チャリを置いて山頂までのプチ登山です。

ここまではチャリで標高を稼げるので山頂までの標高差は100mほど。

山頂までは約1.8km。登山道は整備されているので往復3.6kmのお手軽ハイクです。

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登山道には雪も残っているけど凍ってないのでSPDシューズで問題無く歩けます。

車山肩から少し登った所。眼下にビーナスラインの道筋と車山肩駐車場。

その向こうには王ヶ頭がある美ヶ原高原。

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2017年の「長野納め」となった昨年11月の高ボッチ高原&鉢伏山ライドでは鉢伏山から美ヶ原高原を眺めました。

偶然にも「長野始め」の今回もライド&プチ登山で美ヶ原を眺める事になりました。

登山道は残雪の所よりもむしろ解けて地面が見えている所の方が厄介。

雪解けが進む今の時期に登る方は靴がドロドロになるのは覚悟して下さい(^^;)

私もドロドロになりました(笑)最後に雪の中に足を入れて泥をある程度落としましたが。。


続きは車山トレッキング編で・・。

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TAKA1618

Author:TAKA1618
伊豆半島東部在住の40代中年チャリダーです。
2013年に埼玉県から伊豆に移住してきました。
主に自宅から自走で伊豆半島周辺を走ってます。
伊豆の地形は起伏が激しいですが景色も良く走っていて楽しいです。
ダム好きなのでたまに車載で県外遠征してダム巡り&ダムカード収集もしてます。

 

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